鄂尔多斯生态“溃疡”青达门矿区初冬的鄂尔多斯，天

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鄂尔多斯生态“溃疡”青达门矿区
初冬的鄂尔多斯，天朗气清。从达拉特旗树林召镇出发，沿210国道一路向南行驶将近60公里，再走马呼线6、7公里，便到达青达门矿区（以下简称青达门）。马呼线矿区路段行走十分艰难，多为坡路且道路损毁严重，进入冬季是用煤高峰期，重车密集，半个小时也走不出10公里。本来是朗朗乾坤，来到这里，天空开始变的灰暗，飞沙走石，尘土飞扬，极目远望，无论是树梢树干，道路、田野都均匀的蒙着一层薄薄的黑灰，旧时矿区特点十分明显。青达门地界，马呼线路旁，屹立着一块约5米多高的黑褐色石碑，上书“青达门矿区”五个大字，石碑的颜色似乎也暗合了该地区资源及环境状况。
                        一条让人崩溃的路
    “世上本无路，人走的多了便成了路”，通往“联创罕台川北站煤炭物流园区”（以下简称联创集装站），正是这样一条路，全长7公里，没有硬化，本来是一条乡间小道，硬生生被拉煤车开拓成为一条宽阔的煤炭运输专线。无论是北上还是南下，出入青达门必经此路。很远，便能看一股股黄尘，直冲云天。按照马呼线上的道路标牌指示左转——通往联创集装站。记者本想另寻它路，可在马呼线上跑了几个来回，导航一直指向此路。无奈硬着头皮扎进去，顷刻间，被“沙尘暴”裹挟。同行的人不断抱怨，“看你来的这是什么地方？”尽管是车窗紧闭还是落满了灰尘。当时那种情况，灰尘已是无所谓了，关键的是怎样尽快走出去。然而，进去容易，退出可就难了，咣当咣当的拉煤车不断掠过，想掉个头，都不容易。桥车底盘低，不断与凹凸的道路产生摩擦，更令人担心的是车陷入土窝或泥泞。眼看着天就要黑了，再加之尘土大，能见度极低，为了安全起见，我们的车开的很慢，后面要赶超的大车狂按响笛，对面车还时不时掉落下煤渣敲打在挡风玻璃和车顶上。这一路胆战心惊，没被活埋算是万幸，7公里的路足足走了一个小时。
青达门方圆几十十公里，想进入腹地，必先走完这开膛破肚的7公里。该地区的生态环境由此可见一斑。
                    污染大王联创集装站
      联创集装站对周边环境的污染程度令人触目惊心。该企业占地2000亩，日发运煤炭能力达到3万吨，全年发运煤炭量可达2000万吨。一家规模如此之大的煤炭物流园区，煤炭存储70%是露天堆放，没有一点遮盖。每到刮风下雨，污水横流，煤飞色舞。这类企业，按照国家环保有关规定，为避免扬尘，生产作业流程必须是在封闭的空间进行。联创集装站的生产作业明显达不到环保要求，甚至是触犯法律。
联创集装站2009年破土动工，2012年开始营业，将近10年的时间，一直是这种粗放的经营模式，真不知当时的环评是怎样通过的，当地环保部门只是一次次开出罚单，但没有实际效果。
联创集装站分为东西两个区域，一条铁路线将东西区域隔开，东边是物流区，主要功能为煤炭存储发货区，西边是办公区。物流区又分为南北两个区域，北边区域的煤炭全部露天堆放，煤堆有大有小，煤堆大的上万顿，小的也有上千吨，每家煤碳企业都有相对固定的存煤位置。近看，一堆一堆的煤山一眼望不到头，无人机转圈方可观全貌，黑压压一片，重车往返穿梭，铲车装卸，都会掀起一股股黑烟。卫星云图观测照片显示，这一区域为黑色。
天色渐晚，记者亲眼目睹一趟运煤专列驶出集装站，抬眼望，犹如一条黑色长龙飞驰在半空中，记者一节一节的数车皮，有80节之多，看到这么长的列车还是第一次。每节车皮装煤80顿，加上列车自重，正是人们所说的万吨大列，不到一个小时两个专列发出。
联创集装站注册公司为：鄂尔多斯市联创煤炭有限公司，为内蒙古联创投资有限公司投资控股的子公司，法人代表均为温永琳，成立于2008年，注册地址：鄂尔多斯市达拉特旗展旦召苏木查干沟村。青达门村也是展旦召苏木的一个村，青达门矿区泛指这一带区域。苏木等同于乡，后展旦召苏木与达拉特旗树林召镇合并。树林召镇为达拉特旗旗委、旗政府所在地。
               由环保引出的能源产业“帝国”
    伊金霍洛旗新庙阿会沟致富煤矿，工商资料显示是温永琳创办最早的企业，成立于2000年，温永琳持股100%，至今生产，并有多起诉讼官司。该企业因未履行金融还款义务，该企业及法定代表人温永琳，被限制高消费，并被定为高风险企业。2019年至2020年，该企业因“未采取密闭等防风抑尘措施”被鄂尔多斯环保局处罚两次。
      鄂尔多斯市联创煤炭有限公司，2020年，因不履行金融借贷还款业务5次被法院下限制高消费令，关联人均为法人代表温永琳；多次因环境污染问题，被环保部门处罚；该企业股权因不同的官司被法院冻结有12次，合计被冻结金额39538万元，冻结期限截止日期为2023年至2024年之间。该企业注册资本为37593万元，两个数字相比较，冻结资金额度大于注册资金。
与温永琳相关联企业有26家，担任董事长、法人代表的15家，其中四家企业注销或吊销，实际控制企业11家，对外投资11家。
    温永琳担任法人代表的企业分别是：伊金霍洛旗新庙阿会沟致富煤矿，成立于2000年，持股100%，续存；内蒙古联创投资有限公司，成立于2006年，注册资本1亿，持股100%，续存；中誉控股集团有限公司，成立于2012年，注册资本1亿，持股51%，续存；中誉资源控股有限公司，成立于2010年，注册资本1000万，续存；西乌珠穆沁旗联创矿业有限公司，成立于2009年，注册资本3000万，持股51%，续存；鄂尔多斯联创煤炭有限公司，成立于2008年，注册资本37593万元，内蒙古联创持股比例79.8%，续存；鄂尔多斯煤炭物流股份有限公司，成立于2012年，注册资本5000万元，续存；内蒙古煤炭交易市场有限公司，成立于2009年，注册资本8000万，续存；内蒙古吉力达矿业有限公司，成立于2010年，注册资本1000万，续存；包头市旭达燃料有限公司，成立于2006年，注册资本1000万，续存；新丝路供应链管理有限公司，成立于2015年，注册资本5000万，续存。
    鄂尔多斯市伊通煤炭信息中心，成立于2004年，吊销；锡林郭勒东联矿业有限公司，成立于2009年，注册资本1000万，注销；榆林中誉物流运输有限公司，成立于2011年，注册资本500万，注销；北京中誉久盛工程管有限公司，成立于2012年，注册资本101万，注销。
温永琳的能源“帝国”核心企业有这么几家：中誉控股集团有限公司、中誉资源控股有限公司、内蒙古联创投资有限公司、鄂尔多斯联创煤炭有限公司、伊金霍洛旗新庙阿会沟致富煤矿、内蒙古煤炭交易市场有限公司。这几家企业的共同特点，经营场所均在鄂尔多斯境内，生产经营全部与煤炭有关，都是被限制高消费企业，股权被多次冻结，同时也都是高风险企业。
    西乌珠穆沁旗联创矿业有限公司，注册地在锡林郭勒盟，被鄂尔多斯中级人民法院冻结股权1530万元，冻结时间2021年10月至2024年10月，冻结时间三年。股权冻结次数最多的是中誉控股集团有限公司，冻结24次，因企业自身未履行法定义务，被限制高消费3次。温永琳本人被限制高消费次数20次。被限制高消费为法律用语，民间称之为老赖。被限20次，意味着至少被告了20次，欠着20家人的钱不还，少则几百万，与几家银行的诉讼官司，标的都在千万以上。（2021）内06执423号，被执行人：内蒙古联创投资有限公、温永琳、鄂尔多斯市联创煤炭有限公司、鄂尔多斯市金运煤炭有限公，执行标的488,979,168.00元。应了那句老话，虱子多了不咬人？
    温永琳如此庞大的能源“帝国”为当地缴税或许不会少，否则怎么会处处绿灯？当然记者所挖到的这点东西也许只是点皮毛，但已足够引起有关部门的重视了。
    高质量发展的基础是诚信和社会责任。诚信缺失，对于鄂尔多斯的某些中小企业来说，起因是2011年之后爆发的经济危机，经济状况好许多矛盾会被暂时掩盖，一旦潮水退去，所有的问题便会浮出水面。鄂尔多斯要实现高质量发展，这些深层次的问题必须得到解决。
    本文的主题是环保和生态，但由联创集装站的污染问题引出社会问题更值得深思和关注。
    再说说鄂尔多斯金运露天煤矿，与联创集装站一路之隔。露天煤矿的作业流程是将方圆几公里的土壤、岩层一层层的剥离，煤层浅挖掘机挖几十米便可出煤，煤挖完了，留下的是几十米甚至上百米的深坑，对环境的破坏作用更大，青达门多为露天煤矿。
    温永琳还是金运煤矿的执行董事，内蒙联创持股有限公司49%，这是后来查金运煤矿资料时发现的。当前，为保供，煤炭企业都在开足马力生产，但保供不能粗放，不能忽视安全和环境保护。
青达门地区的煤矿多，生态环境脆弱，作为地方政府，不能只做表面文章，应该下大力气好好整治一下。
    生态问题事关子孙后代，污染得不到有效治理，不仅影响生态，也影响当地的营商环境。
青达门矿区及联创集装站长期存在的问题，理应引起有关部门的高度重视，为营造当地良好的营商环境和生态环境各部需履行职责，齐抓共管，也离不开社会监督。