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穿梭城市的道路，
公交车承载着几代人的记忆
包头的公交车
有太多故事太多回忆，
一时难以说尽……
就让我们打开尘封的记忆，
去拾取那些久远的感动
公交站名里的包头变化
1954年我市有了第一条公交线路，往返于东河南门外至磴口糖厂之间，中间有多少个站点，如今已经没人能说得清。现在，我市已拥有64条线路，4000多个站牌。随着包头的发展，这些站牌的“名字”也在不断变化。老人们熟悉的“村子”、“窑子”、“营子”、“圪堵”……不知不觉中已变成了年轻人口中的“世家”、“尚品”、“新城”、“国际”……公交站名的变化，无形中体现了包头城市面貌的改变和时代的变迁。从风沙漫漫的荒芜之地，到灯火阑珊的大都市景象，沿途的站名便可见一斑。
正在消失的时代记忆
“师傅，棉纺站在哪一站下？”对于这个看似奇怪的问题，公交驾驶员郭军早已见怪不怪——“棉纺站”如同它的地标包头棉纺厂一样，随着时代的变迁成了人们记忆中的部分。
1997年走上公交岗位的郭军记得很清楚，“棉纺厂”站的站名经过了几次变化，之前一直叫“棉纺厂”，零几年改成了“民航大厦”，之后改名“包头职大”，近几年又改成了“北京华联购物中心”。但是很多不常坐公交车的40岁往上的乘客仍然只记得“棉纺”。“他们知道是哪个地方，但是不知道在哪一站下。我就会告诉他们‘电视台下一站’就是了。”“棉纺厂”站名的变化其实是包头棉纺厂时代变迁的印记，作为国家“一五”计划期间在包头兴建的5个重点配套建设项目之一，几经变迁，从包头纺织总厂到九九集团再到赛力特尔，“棉纺”二字正在或者已经被年轻一代所淡忘，其原址也被新的地标所覆盖。
和“棉纺”一样，上一代人熟悉的很多地方随着时代的变迁已经消失，相应的“站名”也逐渐成了怀旧的一部分。比如“青年农场”、“果园”等等。它们的辉煌已经留在了历史里，和上一代人的青葱岁月消逝在包头的上个世纪。随着新站名的替代，一个时代也过去了。
城市建设的高大上
有些记忆消失了，挡不住的是包头城市不断展现着新的面貌。在老一代一线公交人的记忆里，很多站名都是某某营子、村子、窑子、圪堵等。单就途径包头最繁华路段的5路公交车而言，沿线就曾有“二道沙河”、“昌福窑”这样如今看来土得掉渣的站点。从这些后缀就可以看出包头曾经是一个怎样“土气”的模样。
随着包头城市的发展，“窑子”、“营子”的站名越来越少，因为这样的地方越来越少。包头在保持了最初建市疏朗大气格局的基础上，越来越展现了开放、对外的“大城市”范儿。“昌福窑”被“奥林匹克公园”所代替，“二道沙河”成了如今的“包头医学院”。会展中心、包头市图书馆、包头市博物馆……越来越多“高大上”的地标为公交站牌提供了“高大上”的名字。随着新都市区的建设、几大场馆的建成……包头公交为站牌起名也将有更多好的选择。这些站名的变化都可以让人们看见，包头由最初荒芜的“口外”城市向繁华文明迈进的脚步。
精致宜居生活的存在
公交车的走向自然是哪里人多就去往哪里，人们居住集中的地方连成线就是公交热线。包头敢打出一张“宜居城市”的名片，其原因从公交站名的变化也可以体现。
就如爷爷奶奶辈们的“狗子”、“蛋子”、“二子”变成“10后”们的“轩”、“然”、“梓”一样，如今公交沿途众多小区的名字也越来越精致好听。当公交车上清脆的电子报站告诉您“**世家”、“**花园”、“**尚品”、“**雅居”、“**佳苑”到了时，是不是光从听觉上就比“**窑子”到了要舒服很多？
随着包头棚户区的改造，越来越多崭新舒适的新小区代替了破旧的棚户区。以北梁棚户区改造为例，通往老北梁的37路仍留存着“留柱窑村”这样的站名，而通往北梁新区的5、35、36路公交车则是沿途的“美景”、“天骄”、“新区”。两相对比，宜居程度相差了不是一点半点。这种宜居也让包头公交的站名成为越来越精致的存在。
历史精髓的坚守
随着时代的变迁和城市的发展，有的消失了、有的变化了，而代表包头精髓的那一部分得到了坚守。比如“五当召”、“梅力更”、“吕祖庙”、“清真大寺”，比如“第一工人文化宫”、“青山宾馆”、“包头宾馆”等等，在快镜头式的变化发展中，这些站名有的始终未变，个别的变过但最终又变了回来。可见它们作为地标始终屹立不倒。
这些建筑作为市级、自治区级乃至国家级的文物保护单位，有意无意间在公交站名中得到了宣传和保护。来来回回途经这些地方的公交车，每一次报站名就是一次对历史的回溯，时不时让人们想起包头初建时那个轰轰烈烈的年代，还有更加悠远的模样。
来源：包头日报、配图来源自网络
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发表于 2021-9-17 11:06:06
